從試飛成功到吞吐量累計突破317萬余人次；從周航班6架次到172架次；從5400平方米的航站樓到1.4萬平方米T2航站樓……近10年張家口市實現了航空運輸跨越式發(fā)展。

2012年12月21日張家口軍民合用機場試飛成功，揭開了機場的“神秘”面紗；2013年6月16日正式通航，打開了我市對外廊道；2017年累計客流量超百萬人次，創(chuàng)造了全省軍民合用機場的發(fā)展奇跡；2022年6月，張家口機場累計運送旅客317萬余人次，圓滿完成了北京2022年冬奧會交通保障任務。

看著一架架飛機頻繁起降，誰也不曾想到張家口機場最初設計年旅客吞吐量僅20萬人次，航站樓面積僅5400平方米，但在通航后幾年時間，機場的“井噴效應”立即呈現。

據統(tǒng)計，截至目前，張家口機場累計開通22條航線，每周航班量由初期的6架次增至最多每周172架次，張家口機場可抵達石家莊、杭州、廈門等11座城市，航線網絡覆蓋東北、華北、華東、西南、西北、中南，已編織起連通國內熱點城市的航線網絡。

為更好地服務北京2022年冬奧會，2018年10月，張家口機場改擴建工程正式啟動；2020年8月3日，張家口機場T2航站樓正式建成啟用。作為離北京冬奧會最近的民航運輸支線機場，冬奧期間張家口機場共保障涉奧通航158架次，保障涉奧人員、火炬手及非注冊媒體121人次，圓滿完成北京冬奧會期間安全服務保障工作。

張家口機場通航近10年間，打通了張家口飛向外界的“天路”，不僅成為城市靚麗的名片，“空港經濟”也將加速起飛，助力我市經濟社會高質量發(fā)展。